Муфта электромагнитная ЭТМ ….1С "сухая" – предназначена для передачи вращающего момента от ведущего вала
к ведомому, при помощи упрощенных магнитных систем. ЭТМ..1С применяется в тех местах, где по условиям технологии, окружающей среды, или по каким-либо другим причинам недопустимо применение масляных муфт.
Питание на электромагнитную муфту подается через бронзовое контактное кольцо от графитового стрежня, щеткодержателя ЭМЩ 2(М).
Рис.1
габарит |
D |
D1 |
D2 |
остаточный |
L |
l |
номинальный |
Масса, кг |
номиналь-ное напряжение, V |
номинальный ток А |
Предельная скорость вращения, об/мин |
мощность катушки, Вт |
05 |
80 |
79 |
70 |
0.2 |
52 |
19 |
1,6 |
0,88 |
|
1,78 |
5000 |
|
06 |
90 |
89 |
80 |
0.2 |
60 |
24 |
2,5 |
1,43 |
2.00 |
4500 |
||
07 |
100 |
99 |
90 |
0.25 |
63 |
26 |
4,0 |
2,0 |
2,78 |
4000 |
||
08 |
110 |
109 |
100 |
0.25 |
70 |
31 |
6,3 |
2,85 |
2,92 |
3500 |
||
09 |
120 |
118 |
110 |
0.3 |
75 |
28 |
10 |
3,45 |
3,72 |
3000 |
||
10 |
135 |
133 |
125 |
0.3 |
85 |
34 |
16,0 |
5,48 |
3,8 |
2800 |
||
11 |
150 |
148 |
140 |
0.3 |
98 |
40 |
25,0 |
7,8 |
5,0 |
2500 |
||
12 |
170 |
168 |
160 |
0.4 |
115 |
50 |
40,0 |
11,2 |
5,0 |
2200 |
||
13 |
190 |
18 |
180 |
0.4 |
135 |
60 |
63,0 |
15,8 |
- |
2000 |
||
14 |
215 |
213 |
200 |
0.4 |
155 |
63 |
100 |
22,8 |
- |
1800 |
||
15 |
240 |
237 |
220 |
0.5 |
175 |
72 |
160 |
32,2 |
- |
1600 |
Регулировочная гайка 5 служит для компенсации износа фрикционных дисков и регулировки баласного зазора. Восстановление первоначального зазора производится путем поворота регулировочной гайки по часовой стрелки.
Для передачи момента на ведомый вал 6 служит поводок 3, жестко связанный снаружным диском 9.
Рис.2
При включении муфты вращающий момент, равный либо меньший по величине передаваемому моменту муфты, передается от ведущего вала 1 на ведомый вал 6. В случае подачи на ведуший вал момента превышаюшего передаваемый момент муфты более чем 20% - электромагнитная муфта переходит в режим проскальзования с нестабильной передачей крутящего момента. В этом случае происход быстрый износ фрикционных дисков.
Через некоторое время толщина внутреннего или наружного диска муфты сократиться, что приведет к отключению системы. Для востановления работоспособности необходимо заново отрегулировать баластный зазор.